Nity do przygrzewania do powierzchni blachy, stosowany głównie jako mocowanie listew na nadwoziach pojazdów.

Elektroda przeznaczona do przygrzewania nitów o długości 50 mm i średnicy 5 oraz 6 mm.

Drut falisty do przygrzewania za pomocą elektrody 350247 i 350248. Wyciąganie wgnieceń przy użyciu grzebienia wyciągającego.

Elektroda przeznaczona do przygrzewania nitów o długości 50 mm i średnicy 2 oraz 2,5 mm, oraz nitów z gwintem o średnicy 4 mm.

Drut falisty do przygrzewania za pomocą elektrody 350247 i 350248. Wyciąganie wgnieceń przy użyciu grzebienia wyciągającego.

Elektroda do nitów mocujących min. listwy boczne.

Podkładka przygrzewana do powierzchni blachy w miejscu uszkodzenia za pomocą elektrody 350242 lub 350505.

Elektroda węglowa do miejscowego nagrzewania i obkurczania nadmiaru blachy powstałej po wyciąganiu. Średnica 10 mm, długość 300 mm.

Masa z elektrodą punktową i talerzem magnetycznym do prac panelowych.

Przepięciówka zabezpieczająca elektronikę samochodów przed uszkodzeniem podczas spawania, cięcia plazmą oraz zgrzewania blach karoserii.

Zalety urządzenia:
– zabezpiecza ABS, komputer, alarmy oraz pamięć ustawień indywidualnych,
– niweluje niewielkie przepięcia,
– przy dużym zwarciu zabezpieczenie przejmuje obciążenie i ulega uszkodzeniu chroniąc elektronikę pojazdu.
– montowane na zaciskach akumulatora, dzięki czemu nie trzeba odłączać akumulatora podczas naprawy samochodu.

Dane techniczne:
– potrójne zabezpieczenie,
– zakres napięcia od 12V do 24V,
– sygnalizacja diodą właściwego podłączenia.

PLIKI DO POBRANIA

Mocowany bezpośrednio na przeciwwadze podłączonej do spottera. Przygrzewany do powierzchni blachy w miejscu uszkodzenia.

Elektroda łukowa do przygrzewania reperaturek. Może być również wykorzystana do przygrzewania drutu falistego.